Conduire un scooter dans le vieux quartier de Hanoï : nos conseils

Pour conduire un scooter à Hanoï, et surtout dans le vieux quartier, trois réflexes suffisent pour bien démarrer : rouler lentement et de façon prévisible, signaler sa présence d’un bref coup de klaxon, et confier son deux-roues à un parking gardé. Mr Tú, loueur de scooters près du vieux quartier (Phố Cổ), vous explique comment les appliquer, de jour comme de nuit, par beau temps comme sous la pluie.

Comprendre la circulation : tout est affaire de flux

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La circulation à Hanoï déroute au premier abord : des centaines de deux-roues avancent ensemble, se croisent et se faufilent, sans le strict respect des files dont vous avez l’habitude. Ce flux obéit pourtant à une logique simple : chacun s’adapte à ce qui se passe devant lui. Plus votre conduite est prévisible, plus les autres vous contournent facilement.

• Gardez une allure régulière et modérée — en ville, la constance compte davantage que la vitesse.
• Évitez les gestes brusques — pas d’écart soudain, pas de coup de frein sans raison.
• Concentrez-vous sur l’avant — ceux qui vous suivent s’adaptent à vous ; jetez toutefois un coup d’œil au rétroviseur avant de tourner ou de vous décaler.
• Annoncez vos intentions à l’avance — clignotant d’abord, puis léger ralentissement : le flux s’adapte naturellement.
• Laissez passer les piétons — ils traversent d’un pas lent et régulier, en comptant sur vous pour les éviter.

On roule à droite, comme en France. Sur les grands axes, les deux-roues circulent en général sur les voies de droite ; dans les ruelles du centre, la chaussée se partage avec tout le monde.

Le klaxon, un signal et non une insulte

En France, un coup de klaxon exprime souvent l’agacement. À Hanoï, il signifie simplement « attention, je suis là ». Les conducteurs s’en servent pour prévenir qu’ils arrivent à votre hauteur, qu’ils dépassent ou qu’ils débouchent d’une ruelle.

• Un coup bref — avant de dépasser, à l’approche d’un carrefour sans visibilité ou à la sortie d’une ruelle.
• Pas de klaxon prolongé — il passe pour agressif et ne fait pas avancer un embouteillage.
• Ne le prenez pas pour vous — les klaxons que vous entendez vous informent, ils ne vous reprochent rien.
• De la retenue le soir — dans les ruelles d’habitation, gardez-le pour les situations qui l’exigent.

Un klaxon qui fonctionne fait donc partie de votre sécurité : testez-le à la remise du véhicule, comme le reste de notre check-list de l’état des lieux.

Sens uniques : lisez les panneaux, pas les autres conducteurs

Dans le vieux quartier, beaucoup de rues sont à sens unique, et le sens change souvent d’une rue à l’autre. Le panneau de sens interdit, un disque rouge barré d’un trait blanc, est placé à l’entrée des rues concernées : cherchez-le avant de tourner.

• Ne suivez pas le mouvement — vous verrez des deux-roues remonter une rue à contresens. Ne les imitez pas : c’est vous qui seriez en infraction, et les amendes reviennent au locataire.
• Roulez au pas — étals, tabourets, motos garées, livreurs et enfants se partagent la chaussée.
• Rue manquée, pas de panique — repassez par les rues voisines au lieu de faire demi-tour au milieu de la circulation.
• Méfiez-vous des débouchés de ruelles — un scooter ou un piéton peut surgir à tout moment.

Pour vous repérer dans le quartier avant votre premier trajet, consultez notre page location de moto près du vieux quartier de Hanoï.

Le week-end, le centre devient piéton

En général du vendredi soir au dimanche soir, les rues qui bordent le lac Hoan Kiem et plusieurs rues voisines du vieux quartier sont fermées aux véhicules et rendues aux promeneurs. Des barrières marquent l’entrée de la zone, et la foule y est dense.

• Garez-vous avant d’entrer dans la zone, dans un parking gardé, et poursuivez à pied.
• Prévoyez des détours — les itinéraires habituels sont coupés et les rues alentour se chargent.
• Prenez de la marge si vous devez rendre le scooter un soir de week-end : partez en avance pour arriver à l’heure convenue.

Se garer : le réflexe du parking gardé

Dans le centre historique, on ne laisse pas son deux-roues au hasard d’un trottoir. On le confie à un parking payant, le « gửi xe », installé sur un trottoir, dans une cour ou au rez-de-chaussée d’un immeuble. Le gardien vous remet un ticket, que vous lui rendrez pour récupérer le véhicule.

• Gardez précieusement le ticket — sans lui, récupérer le véhicule se complique.
• Demandez le tarif en arrivant s’il n’est pas affiché.
• Repérez l’endroit — photographiez l’entrée ou notez le nom de la rue : dans le vieux quartier, les rues se ressemblent.
• Suivez les consignes du gardien — dans un parking bondé, il peut vous demander de ne pas bloquer le guidon afin de pouvoir déplacer le véhicule.
• Ne laissez rien de valeur — ni dans le coffre sous la selle, ni accroché au guidon.
• Pour la nuit, demandez à votre hébergement s’il dispose d’un emplacement pour les deux-roues ; sinon, choisissez un parking gardé.

Laisser son deux-roues sur un trottoir sans gardien ou devant une entrée, c’est s’exposer à une amende, voire à l’enlèvement du véhicule. Le stationnement payant reste à votre charge pendant la location.

Sous la pluie : ralentir et anticiper

À Hanoï, les averses d’été sont souvent soudaines et violentes. En quelques minutes, la chaussée devient glissante et certaines rues se couvrent d’eau.

• Gardez un poncho dans le coffre — on en trouve facilement dans les boutiques du quartier.
• Doublez les distances et freinez en douceur, avec les deux freins.
• Évitez les marquages peints et les plaques d’égout, très glissants une fois mouillés.
• Ne vous engagez pas dans une rue inondée si vous ne voyez pas le fond : l’eau peut cacher un trou ou noyer le moteur. Si le moteur cale dans l’eau, n’essayez pas de le relancer et appelez Mr Tú.
• Mettez téléphone et papiers à l’abri dans une pochette étanche.
• Attendez la fin de l’averse si la visibilité devient trop mauvaise : les plus fortes passent souvent assez vite.

Rouler de nuit

Le soir, le vieux quartier s’anime : les cuisines de rue débordent sur la chaussée, les piétons circulent parmi les deux-roues et l’éclairage varie beaucoup d’une rue à l’autre.

• Allumez vos feux dès la tombée du jour, après avoir vérifié le phare et le feu arrière.
• Réduisez votre vitesse — piétons, tabourets et livreurs apparaissent au dernier moment.
• Gardez une visière ou des lunettes propres — la poussière et les reflets réduisent davantage la visibilité la nuit.
• Pas d’alcool au guidon — la conduite après avoir bu est une infraction grave au Vietnam. Si la soirée se prolonge, laissez le scooter au parking gardé et rentrez en taxi : vous le récupérerez le lendemain.

GPS : préparer l’itinéraire avant de démarrer

Une application de cartographie comme Google Maps vous rendra de grands services, à condition de ne pas la consulter en roulant.

• Préparez l’itinéraire avant de partir et retenez les grandes étapes ; pour vérifier la route, rangez-vous au bord de la chaussée.
• Ne touchez jamais au téléphone en roulant, et oubliez les écouteurs : vous devez entendre les klaxons autour de vous.
• Choisissez le mode deux-roues si l’application le propose ; sinon, vérifiez que l’itinéraire n’emprunte aucune autoroute, car elles sont interdites aux motos.
• Les panneaux priment sur l’application — elle ne connaît pas toujours les sens uniques ni les fermetures du week-end.
• Téléchargez la carte de Hanoï hors connexion et partez avec une batterie chargée.
• Enregistrez deux adresses — celle de votre hébergement et le lieu de retour convenu avec Mr Tú.

Vos premiers trajets, pas à pas

1. Prise en main — quelques tours dans une rue calme, près du lieu de remise, pour sentir le freinage et le gabarit du véhicule.
2. Heures creuses — sortez en milieu de matinée ou en début d’après-midi, loin des heures de pointe.
3. Petit circuit — un tour du lac Hoan Kiem, en semaine et en journée, avant de vous aventurer dans les ruelles.
4. Grands boulevards — élargissez ensuite votre périmètre vers les autres quartiers.
5. La nuit, plus tard — attendez d’être à l’aise de jour avant de rouler le soir.

Louer votre scooter près du vieux quartier

Mr Tú loue des scooters automatiques et des motos semi-automatiques à la journée, à la semaine ou au mois, avec une remise du véhicule convenue par téléphone près du vieux quartier. Modèles, tarifs et déroulement de la location : tout est présenté sur notre page location de moto à Hanoï.

Prévoir un changement de moyen de transport

Un trajet qui semblait simple le matin peut devenir moins adapté après une averse ou à un carrefour chargé. Vous pouvez stationner légalement, faire une pause et poursuivre autrement. Vérifiez le rendez-vous de retour et prévenez le loueur si le changement affecte l’horaire convenu. Il n’est pas nécessaire de continuer à conduire pour justifier le prix payé. Gardez le ticket de parking, sécurisez le véhicule et repérez son emplacement avant de vous éloigner à pied.

Photo illustrative d’une rue de Hanoï : Rizki Oceano / Unsplash. Elle ne représente ni un véhicule ni les locaux de Mr Tú.