Louer une moto au Vietnam : permis, documents et FAQ

Pour louer un scooter et le conduire au Vietnam, il vous faut un permis moto valable : un permis vietnamien de catégorie A1 ou A, ou un permis international conforme à la convention de Vienne de 1968, présenté avec votre permis national moto. Ce guide de Mr Tú, loueur de scooters près du vieux quartier de Hanoï (Phố Cổ), détaille les étapes de la location, les documents, la caution et les règles à connaître.

Louer un scooter avec Mr Tú, étape par étape

Sommaire12

1. Choisissez un modèle et vos dates — scooter automatique ou moto semi-automatique, à la journée, à la semaine ou au mois. Comparez nos scooters et motos.
2. Contactez Mr Tú — indiquez le modèle, les dates, le nombre de personnes qui rouleront et le quartier où vous logez.
3. Recevez la confirmation — Mr Tú vous confirme la disponibilité, le prix, la caution et les modalités de remise, avant tout engagement de votre part.
4. Vérifiez le véhicule ensemble — à la remise, freins, pneus, éclairage, klaxon, rétroviseurs et niveau d’essence sont vérifiés avec vous, et l’état du véhicule est photographié.
5. Signez le contrat — un contrat ou un reçu écrit indique le prix, la caution, la durée, l’état du véhicule et, le cas échéant, les frais de livraison.
6. Rendez le véhicule — au jour, à l’heure et au lieu convenus. Après la vérification commune, la caution vous est restituée selon le contrat.

Les documents à préparer

• Votre permis de conduire : un permis vietnamien, ou votre permis national comportant une catégorie moto adaptée au véhicule.
• Votre permis international, conforme à la convention de 1968, si vous n’avez pas de permis vietnamien. Il ne vaut qu’accompagné du permis national.
• Une pièce d’identité, vérifiée pour établir le contrat de location.
• La caution, sous la forme convenue avec Mr Tú avant la réservation.

Le ministère britannique des Affaires étrangères (FCDO) déconseille aux voyageurs de laisser leur passeport en caution pour louer un véhicule. Demandez à Mr Tú comment vos pièces sont vérifiées et quelle forme légale de caution est acceptée avant de réserver. Ce conseil général ne confirme pas une condition commerciale encore non vérifiée.

Quel permis pour conduire un scooter au Vietnam ?

Les règles ci-dessous résument la loi vietnamienne n° 36/2024/QH15 sur l’ordre et la sécurité de la circulation routière, en vigueur depuis le 1er janvier 2025. Informations à jour en octobre 2026.

Catégories A1 et A

• A1 : motos à deux roues jusqu’à 125 cm³, ou à moteur électrique jusqu’à 11 kW.
• A : au-delà de 125 cm³ ou de 11 kW ; cette catégorie couvre aussi les véhicules A1.
• À partir de 18 ans pour l’une comme pour l’autre.

C’est donc la cylindrée du modèle loué qui détermine la catégorie exigée : vérifiez-la avant de réserver.

Permis international : seule la convention de 1968 est visée

Un conducteur étranger peut circuler avec un permis vietnamien, ou avec un permis international délivré selon la convention de Vienne de 1968 sur la circulation routière. Dans ce cas, il doit avoir sur lui le permis international et son permis national, tous deux valables et correspondant à la catégorie du véhicule. Un permis international établi selon la convention de Genève de 1949 n’entre pas dans ce cadre.

Avant le départ, vérifiez quelle convention figure sur votre permis international et, en cas de doute, interrogez l’autorité qui l’a délivré. Un permis international est valable trois ans au plus, et jamais au-delà de la validité du permis national.

Permis voiture et cyclomoteurs de 50 cm³

Un permis voiture seul ne permet pas de conduire une moto. Les cyclomoteurs de 50 cm³ au plus ne relèvent pas d’une catégorie de permis moto, mais leur conducteur doit avoir au moins 16 ans et respecter le code de la route. Les scooters et motos habituellement proposés à la location, comme ceux de Mr Tú, dépassent cette cylindrée : un permis moto est donc nécessaire.

Casque, passager et assurance

Le conducteur et le passager doivent porter un casque conforme à la norme technique nationale, jugulaire attachée. Rouler sans assurance de responsabilité civile est illégal ; cette assurance obligatoire concerne les dommages causés aux autres. Pour vous-même, vérifiez que votre assurance voyage couvre la conduite d’un deux-roues motorisé, et à quelles conditions de permis.

Sources officielles

Pour vérifier ces règles, consultez les sources suivantes (en anglais), ainsi que l’ambassade de votre pays au Vietnam et votre assureur :

• Collection des traités des Nations unies : état de la convention de 1968 sur la circulation routière
• Gouvernement britannique (FCDO) : conseils aux voyageurs, sécurité au Vietnam
• Gouvernement australien (Smartraveller) : conseils aux voyageurs pour le Vietnam

La caution : comment ça marche

La caution est distincte du prix de location. Elle garantit le véhicule pendant la durée du contrat et vous est restituée au retour, selon les conditions écrites.

• Son montant dépend du modèle et vous est confirmé avant la réservation.
• Sa forme, par exemple en espèces, est convenue avant la réservation, dans le respect de la loi.
• Elle figure au contrat, avec le prix, la durée et l’état du véhicule.
• Au retour, le véhicule est vérifié ensemble ; la caution est ensuite rendue selon le contrat.

Les tarifs par modèle et les frais éventuels sont détaillés sur la page prix de la location de moto à Hanoï.

Check-list de la remise du véhicule

Quelques minutes de vérification évitent bien des malentendus au retour :

• Freins : avant et arrière, efficaces et progressifs.
• Pneus : usure, gonflage, absence de coupure.
• Éclairage : phare, feu arrière, feu stop et clignotants.
• Klaxon : indispensable dans la circulation de Hanoï.
• Rétroviseurs : présents, bien fixés, réglés pour vous.
• Niveau d’essence : noté au contrat, puis comparé au retour.
• Photos : faites le tour du véhicule et photographiez les rayures et défauts existants.
• Casque : à votre taille, jugulaire attachée.
• Contrat : relisez le prix, la caution, la durée, l’heure et le lieu de retour.

Ces points, ainsi que les règles d’utilisation du véhicule, sont repris dans nos conditions de location.

Rouler en sécurité à Hanoï

• Gardez une allure régulière : la circulation avance par flux ; évitez les freinages et les changements de direction brusques.
• Anticipez : aux carrefours et à la sortie des ruelles, des deux-roues surgissent de partout ; regardez loin devant.
• Servez-vous du klaxon pour signaler votre présence : à Hanoï, un bref coup de klaxon prévient, il n’agresse pas.
• Évitez les heures de pointe pour vos premiers trajets, le temps de prendre le véhicule en main.
• Par temps de pluie, la chaussée devient glissante : augmentez les distances et freinez en douceur.
• La nuit, roulez feux allumés et redoublez d’attention.
• Pas d’alcool au guidon : la conduite sous l’emprise de l’alcool est une infraction grave au Vietnam.
• Garez-vous dans un parking gardé et conservez le ticket.
• Gardez sur vous votre permis, votre permis international et le contrat de location.

Pour circuler et stationner autour du vieux quartier, consultez notre page location de moto près du vieux quartier de Hanoï.

Vos questions sur le permis et la location

Quel permis faut-il pour conduire un scooter au Vietnam ?

Un permis moto valable pour la cylindrée du véhicule : catégorie A1 jusqu’à 125 cm³, catégorie A au-delà. Un conducteur étranger peut utiliser un permis vietnamien, ou un permis international conforme à la convention de 1968 présenté avec son permis national moto.

Mon permis de conduire national suffit-il ?

En principe, non. La loi vietnamienne reconnaît le permis vietnamien et le permis international conforme à la convention de 1968, présenté avec le permis national de la catégorie correspondante. D’autres cas peuvent découler d’accords entre États : renseignez-vous auprès de l’ambassade du Vietnam dans votre pays.

Comment savoir si mon permis international relève de la convention de 1968 ?

La convention de référence est indiquée sur le permis international lui-même. En cas de doute, interrogez l’autorité qui l’a délivré avant votre départ : un permis établi selon la convention de Genève de 1949 n’est pas reconnu à ce titre au Vietnam.

Peut-on louer un scooter au Vietnam sans permis ?

Pas pour conduire un scooter ou une moto de plus de 50 cm³ : la loi exige un permis de la catégorie correspondante. Seuls les cyclomoteurs de 50 cm³ au plus ne relèvent pas d’une catégorie de permis moto, et leur conducteur doit avoir au moins 16 ans.

Mon permis voiture me permet-il de conduire un scooter ?

Non. Un permis voiture seul ne couvre pas les motos : votre permis doit comporter la catégorie A1 (jusqu’à 125 cm³) ou A (au-delà).

Faut-il avoir 18 ans pour louer un scooter ?

Oui, pour les scooters et motos de plus de 50 cm³ : ils exigent un permis A1 ou A, accessible à partir de 18 ans. Les cyclomoteurs de 50 cm³ au plus peuvent être conduits dès 16 ans.

Le casque est-il obligatoire au Vietnam ?

Oui, pour le conducteur comme pour le passager. Le casque doit être conforme à la norme nationale, jugulaire attachée. Au moment de réserver, demandez à Mr Tú si des casques sont fournis avec la location.

Quels documents apporter pour louer un scooter ?

Votre permis de conduire (permis vietnamien, ou permis national avec la catégorie moto accompagné d’un permis international conforme à la convention de 1968) et une pièce d’identité, vérifiée pour établir le contrat. Mr Tú vous confirme la liste exacte quand vous le contactez.

Faut-il laisser son passeport en caution ?

Ce n’est pas recommandé : le FCDO britannique conseille aux voyageurs de ne pas laisser leur passeport en caution pour louer un véhicule. Demandez à Mr Tú comment les pièces sont vérifiées et quelle forme légale de caution convient à votre réservation. N’assumez pas une méthode ou un montant qui n’a pas été confirmé.

Comment fonctionne la caution ?

La caution est distincte du prix de location : son montant dépend du modèle et vous est confirmé avant la réservation. Elle vous est restituée au retour, après vérification commune du véhicule, selon les conditions du contrat.

Suis-je assuré quand je loue un scooter ?

Pas pour tout. L’assurance de responsabilité civile, obligatoire pour circuler au Vietnam, concerne les dommages causés aux autres. Pour vos propres frais médicaux, vérifiez que votre assurance voyage couvre la conduite d’un deux-roues motorisé, et à quelles conditions de permis.

Que faire en cas de panne ou d’accident ?

Mettez-vous d’abord en sécurité. En cas d’accident, appelez si nécessaire le 113 (police) ou le 115 (urgences médicales), puis prévenez Mr Tú. Ne faites pas réparer le véhicule sans son accord : la marche à suivre est précisée dans le contrat.

Qui paie les amendes ?

Le locataire. Les infractions commises pendant la location sont à sa charge, comme le précise le contrat.

Peut-on réserver un scooter à l’avance ?

Oui. Contactez Mr Tú avec le modèle souhaité et vos dates : la disponibilité, le prix et la caution vous sont confirmés avant toute réservation.

Où récupère-t-on le scooter ?

Près du vieux quartier de Hanoï. Le lieu et l’heure de remise vous sont confirmés par Mr Tú au moment de la réservation : appelez avant de vous déplacer.

Peut-on prolonger la location ou la raccourcir ?

Pour prolonger, contactez Mr Tú avant la date de retour prévue : cela dépend de la disponibilité du véhicule. Un retour anticipé suit les conditions écrites dans le contrat ; demandez-les avant de réserver.

Peut-on quitter Hanoï avec le scooter loué ?

Posez la question avant de réserver. Les conditions d’utilisation, y compris pour les trajets hors de Hanoï, sont confirmées par Mr Tú et inscrites dans le contrat.

Combien coûte la location d’un scooter à Hanoï ?

Le prix dépend du modèle et de la durée : jour, semaine ou mois. Les tarifs par modèle sont présentés sur notre page prix de la location ; Mr Tú vous confirme le montant exact pour vos dates avant la réservation.

Vérifiez votre permis précis : les anciens permis vietnamiens et certaines reconnaissances internationales peuvent avoir un champ différent des nouvelles catégories. Consultez le document, sa date de délivrance et le véhicule dans le texte consolidé de la loi routière vietnamienne de 2026. Le nom d’une catégorie ne suffit pas dans tous les cas.

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