Ninguna app hace bien las tres cosas a la vez: guiar con precisión, funcionar sin cobertura y saber qué carreteras tienen prohibido el paso a las motos. La mayoría de viajeros acaba usando dos en paralelo. Esta comparativa mira las funciones publicadas de cada app según los cuatro criterios que importan en carretera de montaña.
Qué pedirle a una app de rutas
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Circular por ciudad y circular por montaña piden cosas completamente distintas. Estos cuatro criterios deciden si una app sirve en un puerto:
- Mapas sin conexión. En muchos puertos de altura la cobertura es irregular o inexistente. Una app que no ha descargado el mapa de antemano deja de servir justo cuando más falta hace.
- Ruta para moto. Un trayecto calculado para coche puede meterte en una vía prohibida a las motos, o ignorar las carreteras pequeñas que una moto recorre sin problema.
- Evitar autopistas. En Vietnam no es una preferencia sino una obligación — más abajo lo explicamos.
- Topónimos vietnamitas actualizados. Tras la reorganización administrativa cambiaron muchos nombres de comunas y barrios; una app desactualizada complica encontrar direcciones.
Por qué evitar autopistas es obligatorio
En Vietnam, las motocicletas y ciclomotores no pueden circular por autopistas. Según el Decreto 168/2024/NĐ-CP (modificado por el Decreto 238/2026/NĐ-CP), artículo 7, entrar en una autopista (salvo vehículos de explotación y mantenimiento) se sanciona con entre 4 y 6 millones de dongs y la retirada de 6 puntos del permiso.
Es una sanción fuerte, y la trampa práctica es esta: si la app está en modo coche y la sigues mecánicamente, la ruta puede meterte en una autopista sin que te des cuenta. Comprueba el modo moto antes de salir.
Google Maps
Google Maps tiene un modo de navegación para dos ruedas específico de Vietnam, lanzado en julio de 2018. Con él activado, la app:
- traza la ruta por atajos y calles estrechas que las motos pueden usar pero los coches no;
- evita los peajes de autopista y las vías donde no se permiten motos;
- estima los tiempos a partir de un modelo de velocidad de moto, no de coche;
- muestra puntos de referencia a lo largo del trayecto para recordarlo mejor.
Sobre el uso sin conexión: Google Maps permite descargar una zona del mapa para usarla sin datos. Descárgala antes de salir, mientras tengas wifi — no cuando ya estés en el puerto.
Conviene saber: el modo dos ruedas se elige a mano — toca el icono de la moto en la fila de medios de transporte tras buscar el destino. La app no sabe en qué vas.
Vietmap Live
Vietmap Live es una app de navegación y avisos de tráfico de la empresa vietnamita Vietmap, disponible en iOS y Android. Su fuerte son los datos locales:
- Avisos de tráfico: zonas de parada prohibida, radares automáticos, zonas densamente pobladas y límites de velocidad.
- Mapa administrativo actualizado: una actualización de julio de 2025 incorporó los límites de las 34 provincias y ciudades y de más de 3.300 comunas, barrios y poblaciones tras las fusiones, mostrando nombres antiguos y nuevos.
Sin verificar: las fuentes oficiales consultadas para este artículo no indican si Vietmap Live ofrece mapas sin conexión ni un modo de ruta propio para motos. Si alguna de las dos cosas te importa, compruébalo dentro de la app antes de salir.
OsmAnd y otros mapas sin conexión
OsmAnd se basa en datos de OpenStreetMap y está diseñado en torno al uso sin conexión:
- Mapas sin conexión detallados descargables por país o región, con actualizaciones mensuales.
- La navegación funciona completamente sin conexión — no hace falta red durante el trayecto.
- Un perfil de motocicleta junto a los de coche, camión, bici, a pie y otros, con opción de crear perfiles propios con reglas de ruta personalizadas.
La contrapartida: OsmAnd es bastante más complejo que Google Maps — muchos ajustes, interfaz menos intuitiva, y los mapas hay que descargarlos uno mismo con antelación. La calidad de los datos depende además de lo activa que sea la comunidad de OpenStreetMap en cada zona: muy detallada en unos sitios, escasa en otros.
Planificadores específicos para moto
Hay una categoría aparte de apps que planifica rutas para viajes largos en moto y busca buenas carreteras para rodar más que el trayecto más corto: prioriza curvas y puertos, evita las vías principales.
Encajan mejor con la preparación en casa que con la navegación sobre la marcha, y la mayoría están pensadas para Europa o Norteamérica. Antes de confiar en una de ellas en Vietnam, traza una ruta corta de prueba en la zona que piensas recorrer y mira si los datos de carretera son lo bastante detallados.
Tabla comparativa
| Criterio | Google Maps | Vietmap Live | OsmAnd |
|---|---|---|---|
| Modo dos ruedas | Sí, propio de Vietnam desde 2018 | Sin verificar | Perfil de motocicleta |
| Navegación sin conexión | Descarga por zonas | Sin verificar | Sí, diseñado para ello |
| Evita vías prohibidas | Sí, en modo dos ruedas | Sin verificar | Según el perfil de ruta |
| Avisos de radar y velocidad | No es su enfoque | Sí | No es su enfoque |
| Topónimos tras las fusiones | No verificable aquí | Actualizado julio 2025 | Según la comunidad OSM |
| Facilidad de uso | La más conocida | Interfaz en vietnamita | Potente, curva de aprendizaje mayor |
Esta tabla compara funciones publicadas por los desarrolladores y recogidas por la prensa, no rendimiento medido en carretera. “Sin verificar” significa que no encontramos una fuente fiable que lo confirme, no que la app carezca de esa función.
Qué combinación usar en el viaje
Lo más práctico es una app para navegar y otra sin conexión de respaldo:
- Ciudad y alrededores: Google Maps en modo dos ruedas basta. Añade Vietmap Live si quieres avisos de radar y límites de velocidad.
- Puertos de altura: descarga mapas sin conexión (Google Maps u OsmAnd) de toda la región, porque los tramos sin cobertura son justo donde más falta hace el mapa.
- Viajes de varios días: prepara la ruta en casa, guárdala y navega etapa a etapa.
Tres cosas que hacer antes de salir, sea cual sea la app:
- Descargar los mapas sin conexión de toda la región mientras haya wifi.
- Comprobar que la app está en modo moto, no en coche.
- Hacer una captura o anotar los puntos principales de cada etapa — con el móvil sin batería en mitad de un puerto, todas las apps sobran.
La lista de lo que conviene llevar, batería externa y soporte de móvil incluidos, está en qué llevar en un viaje en moto.
Preguntas frecuentes
¿Cuál es la mejor app de rutas para moto?
No hay una respuesta única: cada app destaca en algo distinto. Google Maps tiene modo dos ruedas propio de Vietnam y es la más fácil de usar; OsmAnd es la más fuerte sin conexión; Vietmap Live, en avisos de tráfico y topónimos vietnamitas. La mayoría de quienes viajan lejos llevan dos a la vez.
¿Hacen falta mapas sin conexión para un viaje en moto?
Sí, si la ruta pasa por puertos o zonas de altura. Allí la cobertura es poco fiable, y los tramos sin señal suelen coincidir con aquellos en los que más necesitas el mapa. Descárgalos mientras tengas wifi.
¿Pueden las motos circular por autopistas en Vietnam?
No. Según el Decreto 168/2024/NĐ-CP artículo 7, entrar en una autopista (salvo vehículos de explotación y mantenimiento) cuesta entre 4 y 6 millones de dongs y 6 puntos del permiso. Mantén la app en modo moto para que la ruta las evite automáticamente.
¿Dónde se activa el modo dos ruedas en Google Maps?
Busca primero el destino y luego toca el icono de la moto en la fila de medios de transporte. La app no adivina tu vehículo: sin ese paso, la ruta se calcula para coche.
¿Cómo me oriento con los topónimos cambiados?
Usa una app que incorpore los nuevos límites administrativos. Vietmap Live indica que su actualización de julio de 2025 cubre las 34 provincias y ciudades y más de 3.300 comunas, barrios y poblaciones, mostrando nombres antiguos y nuevos. Al preguntar por la calle, los nombres antiguos suelen seguir siendo los que entiende la gente.
Antes de elegir app
Si el tráfico de Hanói te resulta nuevo, conducir una moto en Hanói trata la parte que ninguna app sustituye. Y comenta tu ruta prevista con Mr Tú antes de salir: el conocimiento local es saber qué tramos están en obras y dónde acaba de caer un desprendimiento, cosas que ningún mapa ha recogido todavía.
Nota: este artículo compara apps para ayudarte a elegir. Si ya te has decidido por Google Maps y buscas la configuración paso a paso — activar el modo dos ruedas en Android y iPhone, añadir paradas, descargar mapas sin conexión — consulta la guía específica: Google Maps para rutas en moto.
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