Alquiler de motos en Hanói

Para alquilar una moto en Hanói con Mr Tú eliges entre scooters automáticos y motos semiautomáticas, por días, semanas o meses, y la recoges junto al casco antiguo (Phố Cổ). Nos llamas con el modelo y las fechas, y antes de reservar te confirmamos disponibilidad, precio, fianza y punto de recogida.

En esta página tienes lo esencial para alquilar con tranquilidad: qué tipo de moto elegir, cómo funcionan el precio y la fianza, qué documentos necesitas, cómo es la recogida y qué tener en cuenta al circular por la ciudad.

¿Para quién es el alquiler de motos en Hanói?

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Para cualquiera que quiera moverse por la ciudad a su aire y tenga un carnet válido para conducir moto en Vietnam. Sobre todo:

• Viajeros de paso: unos días en la ciudad, con libertad para ir del casco antiguo al lago del Oeste o al barrio francés sin depender de taxis.
• Estancias de varias semanas: el alquiler por semanas te evita renovar día a día y tienes la moto durante todo el viaje.
• Quienes viven en Hanói una temporada: si trabajas, estudias o te has instalado en la ciudad y vas a usar la moto a diario, la tarifa mensual suele ser la que mejor encaja.

Una advertencia sincera: si nunca has conducido una moto, el tráfico de Hanói no es buen sitio para aprender. Practica antes en un entorno tranquilo o muévete los primeros días en taxi o con aplicaciones de transporte.

Qué moto elegir: scooter automático o semiautomática

Mr Tú trabaja con dos tipos de moto. La lista de abajo muestra los modelos actuales; si el que te interesa está libre en tus fechas, te lo confirmamos al hablar contigo.

Scooter automático

Sin marchas ni embrague: giras el puño para acelerar y frenas con las manetas. Es la opción más cómoda para el tráfico de arranques y paradas del centro y la que te recomendamos si es tu primera vez en moto por Vietnam.

Moto semiautomática

Tiene marchas que se cambian con el pie, pero el embrague es automático, así que no hay maneta de embrague. Es muy común en Vietnam y la suelen elegir quienes ya han llevado una moto con marchas.

¿Cuál te conviene?

• Scooter automático, si es tu primera vez en moto por Vietnam, si te vas a mover sobre todo por el centro o si prefieres concentrarte en el tráfico y no en las marchas.
• Semiautomática, si ya has llevado motos con marchas y te sientes cómodo cambiando con el pie.

¿Vas a llevar acompañante o equipaje? Cuéntanoslo al llamar y te ayudamos a elegir el modelo que encaje con tu plan.

Precio y fianza: dos importes distintos

El precio del alquiler varía con el modelo y con la duración: por día, por semana o por mes. La fianza es un importe aparte, también según el modelo, que recuperas al terminar conforme a lo acordado en el contrato. Los dos te los confirmamos antes de reservar.

Precios a consultar

Contacta con Mr Tú para confirmar un presupuesto según la moto y las fechas.

Si un precio aparece como orientativo, te damos el importe definitivo cuando nos llamas. Además del alquiler, ten en cuenta la gasolina, el aparcamiento y las posibles multas, que corren de tu cuenta; cualquier otro coste, como el de entrega, figura por escrito.

Cómo se calculan las tarifas y cómo funciona la fianza, explicado con calma en precios del alquiler de motos en Hanói.

¿Por días, por semanas o por meses?

Unos días o unas semanas

Si estás de paso, alquila por días o por semanas: recoges la moto cerca del casco antiguo y la devuelves antes de seguir viaje. Todo sobre esta modalidad en alquiler de moto por días y semanas.

Un mes o más

Si vas a vivir en Hanói una temporada, el alquiler mensual tiene su propia tarifa y el mantenimiento durante el mes se acuerda en el contrato. Documentos, presupuesto y renovación: lo explicamos en alquiler de moto mensual en Hanói.

Si cambian tus planes

¿Quieres quedarte la moto más tiempo? Avísanos con antelación y te decimos si sigue disponible. Las condiciones para ampliar el alquiler o devolver la moto antes de tiempo figuran en el contrato, así que léelas antes de firmar.

Cómo funciona el alquiler, paso a paso

1. Elige modelo y fechas. Consulta la lista de modelos y la tabla de precios, y decide si te conviene alquilar por días, semanas o meses.
2. Contacta con Mr Tú. Llámanos y cuéntanos qué moto quieres, para qué fechas, cuántas motos necesitas y dónde te alojas.
3. Repasa las condiciones. Antes de cerrar el acuerdo, te confirmamos disponibilidad, precio, fianza, los documentos que necesitamos ver y la hora y el punto de recogida.
4. Revisa la moto con nosotros. Al recogerla comprobamos juntos frenos, neumáticos, luces, claxon, retrovisores y nivel de gasolina, y fotografiamos su estado.
5. Firma el contrato. El contrato o recibo deja por escrito el precio, la fianza, el periodo, cómo está la moto y, si lo hay, el coste de entrega.
6. Devuelve la moto. A la hora y en el lugar acordados. La fianza se devuelve según lo pactado en el contrato.

Cómo es la devolución

Al devolver la moto la revisamos de nuevo contigo y comparamos su estado con las fotos de la recogida. También miramos el nivel de gasolina, que se compara con el anotado en el contrato. Si todo está como se acordó, la fianza se devuelve según el contrato; si hubiera algún daño, se valora sobre el daño real y conforme a lo firmado.

Si ves que vas a llegar tarde, avísanos cuanto antes: cómo se gestionan los retrasos también lo recoge el contrato, junto con el resto de normas que aceptas al firmar.

Documentos y carnet: lo esencial

Para el contrato revisamos tu documento de identidad y tu carnet, y la forma de la fianza (en efectivo, por ejemplo) se pacta antes de reservar, conforme a la ley. En cuanto al carnet, esto es lo que establece la Ley de Orden y Seguridad del Tráfico Vial de Vietnam (n.º 36/2024/QH15), en vigor desde el 1 de enero de 2025:

• Las motos de hasta 125 cm³ requieren carnet de clase A1; por encima de esa cilindrada, clase A. Ambos se obtienen a partir de los 18 años.
• Si eres extranjero, te vale un carnet vietnamita o un permiso internacional de conducir expedido según la Convención de Viena de 1968, junto con tu carnet nacional en vigor de la misma categoría. Lleva siempre los dos.
• Un permiso internacional emitido conforme a la Convención de Ginebra de 1949 no sirve. Antes de viajar, mira qué convenio figura en el tuyo.
• Un carnet solo de coche no te habilita para conducir moto en Vietnam, aunque en tu país te permita llevar motos ligeras.
• Si alquilas varias motos, cada persona que conduzca necesita su propio carnet válido.
• Quien conduce y su acompañante deben llevar casco homologado, con la correa abrochada.
• La ley exige que toda moto circule con el seguro obligatorio de responsabilidad civil. Comprueba además que tu seguro de viaje cubre la conducción de motos.

Recoger la moto cerca del casco antiguo

Mr Tú está junto al casco antiguo de Hanói y a un paso de Hoan Kiem, la zona donde se alojan muchos viajeros. Llámanos antes de venir para acordar la hora y el punto de recogida: así la moto estará lista cuando llegues y podremos revisarla juntos sin prisas.

Para la recogida, ten a mano:

• Tu documento de identidad.
• Tu carnet de conducir y, si lo necesitas, el permiso internacional.
• El importe de la fianza, tal como lo hayamos pactado.
• Tu móvil, para hacer tus propias fotos de la moto.

Calles, aparcamiento y cómo moverte por la zona: lo contamos en alquiler de motos en el casco antiguo de Hanói.

Circular con seguridad por Hanói

El tráfico de Hanói parece caótico, pero tiene su lógica: un flujo continuo, velocidades moderadas y mucha anticipación. Estos consejos te ayudarán los primeros días:

• Ve despacio y sé previsible. Mantén una velocidad constante y evita frenazos y giros bruscos; los demás cuentan con ello.
• El claxon avisa, no insulta. Sirve para decir «estoy aquí», sobre todo al adelantar o al acercarte a un cruce.
• Respeta los sentidos únicos. En el casco antiguo abundan; mira las señales aunque uses el navegador del móvil.
• Entra en los cruces con calma. Reduce, mantén tu trayectoria y deja que el resto de vehículos te vea venir.
• Ojo con la lluvia. Frena antes y con suavidad: las marcas pintadas y las tapas metálicas resbalan.
• De noche, luces encendidas y más distancia con el vehículo de delante.
• Cero alcohol. Conducir bebido es una infracción grave en Vietnam.
• Lleva siempre encima el carnet, el permiso internacional si lo necesitas y el casco abrochado.

Gasolina, aparcamiento y multas

Son los gastos del día a día que pagas tú durante el alquiler. Conviene tenerlos claros desde el principio:

• Gasolina: pagas la que gastes. En las gasolineras de Vietnam lo normal es que un empleado reposte por ti; basta con indicarle cuánto quieres poner. Recuerda devolver la moto con el nivel acordado en el contrato.
• Aparcamiento: en el centro casi siempre se paga. Pregunta el precio antes de dejar la moto y no pierdas el tique.
• Multas de tráfico: son responsabilidad de quien alquila, como figura en el contrato. La forma más sencilla de evitarlas es respetar señales, sentidos únicos y la obligación de llevar el casco abrochado.

Antes de arrancar: lista rápida

• Ajusta los retrovisores y comprueba que frenos, luces y claxon responden.
• Haz tus propias fotos de la moto desde varios ángulos, además de las que hacemos juntos.
• Mira el nivel de gasolina que figura en el contrato.
• Abróchate el casco y comprueba que te queda bien ajustado.
• Ten claros la hora y el lugar de devolución.
• Guarda el teléfono de Mr Tú en el móvil por si surge algún problema con la moto.

Preguntas frecuentes sobre el alquiler de motos en Hanói

¿Puedo alquilar una moto en Hanói si soy turista?

Sí, siempre que tengas un carnet válido en Vietnam para la moto que vas a llevar: el vietnamita, o el permiso internacional de 1968 acompañado de tu carnet nacional de moto. Antes de reservar te decimos qué documentos necesitamos ver.

¿La fianza forma parte del precio?

No. Es un importe aparte, distinto según el modelo, que conoces antes de reservar y recuperas al devolver la moto, tal como fija el contrato.

¿Puedo ampliar el alquiler sobre la marcha?

Puedes pedirlo. Avísanos con antelación y te decimos si la moto sigue libre; las condiciones de la ampliación figuran en el contrato.

¿Qué hago si la moto se avería o tengo un accidente?

Lo primero, ponte a salvo. Si hay heridos o necesitas ayuda, llama al 113 (policía) o al 115 (emergencias médicas). Luego llámanos y no lleves la moto a ningún taller sin que lo hayamos hablado.

¿Qué se revisa al recoger la moto?

Frenos, neumáticos, luces, claxon, retrovisores y gasolina, siempre en presencia de los dos. Fotografiamos la moto y anotamos su estado en el contrato, para que la devolución sea sencilla para ambas partes.