Un candado de disco no mantiene la moto en su sitio: solo impide que la rueda gire. Esa es la distinción que más importa, y el motivo por el que la mayoría de comparativas de candados no ayudan a elegir.
La amenaza real para un scooter
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Un scooter vietnamita corriente pesa lo justo para que dos personas lo levanten o lo empujen. De ahí sale la primera regla: un candado que impide circular no es lo mismo que un candado que impide llevarse la moto.
- Candados de disco, de dirección y bloqueos de rueda solo bloquean el movimiento.
- Una cadena o un candado en U atado a algo inamovible es lo que impide que la moto desaparezca.
Los dos tienen su sitio, pero no conviene confundirlos. En un mirador sin nadie alrededor, un candado de disco por sí solo no basta.
Cómo leer las etiquetas de resistencia
Sold Secure ensaya candados mediante ataque manual. Lo fundaron en 1992 las policías de Northumbria y Essex con respaldo del Ministerio del Interior británico, y hoy pertenece a la Master Locksmiths Association. Cuatro niveles:
| Nivel | Resiste |
|---|---|
| Bronze | Herramienta básica — contra el ladrón oportunista |
| Silver | Herramienta avanzada — ladrones más decididos |
| Gold | Herramienta especializada — ataques deliberados |
| Diamond | El nivel más alto, incluidos ataques con radial |
El detalle que importa: en el listado de productos aprobados para motos y bicicletas eléctricas, Sold Secure solo recoge ahora mismo Gold y Diamond. Dicho de otro modo, para una moto, Bronze y Silver no entran en lo que se considera suficiente.
Su web no publica un tiempo de resistencia concreto por nivel, así que este artículo no cita ninguno. Pending Verification: los candados que se venden habitualmente en Vietnam rara vez llevan certificación Sold Secure, así que no esperes encontrar esa etiqueta en la tienda de la esquina.
Candado de disco
Compacto, ligero, cabe bajo el asiento — la opción sensata para un viaje de unos días. Un candado de disco deja la rueda sin poder girar, así que un ladrón no puede simplemente arrancar y marcharse.
Unos cuantos puntos prácticos:
- Ponlo en el disco delantero, por encima de la barra de la horquilla, en un sitio visible. Un candado que se ve de lejos ya hace parte del trabajo.
- Evita el punto donde golpeará la pinza de freno al girar la rueda — eso raya el disco.
- Sécalo antes de guardarlo. La lluvia de Hanói más el polvo de la carretera agarrotan un bombín enseguida.
Cable recordatorio para no arrancar con el candado puesto
Este es el fallo más caro y también el más habitual: olvidar el candado de disco y dar gas. La rueda delantera se clava, la moto cae hacia delante y normalmente se estropean candado y disco a la vez.
El remedio barato es un cable recordatorio — un cordel en espiral de color llamativo, un extremo al candado y el otro pasado por el manillar. No puedes coger el manillar sin verlo. Si tu candado no traía uno, un cordón de zapato de color claro hace lo mismo.
Segunda costumbre que vale la pena: guarda siempre el candado en el mismo sitio bajo el asiento; si no está ahí, es que está puesto en la rueda.
Cadena y candado en U
Bastante más pesados, pero los únicos que atan la moto a algo fijo. Es lo que hace falta cuando un scooter tiene que pasar la noche fuera sin vigilancia.
- Átalo a algo de verdad inamovible — un poste de hormigón, un anclaje de pared. Una valla ligera o un árbol joven no cuentan.
- Mantén la cadena separada del suelo. Una cadena apoyada en una superficie dura es mucho más fácil de atacar que una tensa en el aire.
- Pásala por el chasis o la rueda trasera, no por el carenado ni por una cesta.
Para quien alquila unos días, una buena cadena suele pesar y abultar más de lo que compensa. Aquí elegir dónde aparcar pesa más que elegir candado.
Asegurar el casco a la moto
Muchos scooters llevan un gancho para el casco bajo el asiento o en un lateral — una pequeña argolla de acero por la que pasa la correa. Si tu moto de alquiler lo tiene, pide que te lo enseñen en la entrega; te ahorra cargar con el casco todo el día.
Dos advertencias:
- El gancho disuade del hurto ocasional, no de un ladrón decidido. Una correa se corta. No dejes el casco colgado fuera toda la noche.
- Un casco dejado fuera bajo la lluvia acaba con el interior empapado, y un interior húmedo con el clima de Hanói huele al día siguiente. Cómo resolverlo está en limpiar un casco de moto compartido.
Si la moto no tiene gancho, un candado de cable fino pasado por la correa y el chasis cumple lo mismo.
Aparcar en alojamientos y parkings vigilados
Para quien viaja, dónde aparcas decide más que qué candado tienes. Un orden de preferencia razonable:
- El patio o garaje del alojamiento, tras una puerta cerrada. Pregúntalo antes de reservar — muchas casas del Casco Antiguo meten las motos en el zaguán por la noche.
- Un parking vigilado que entregue resguardo. Guarda el resguardo: es la prueba de que dejaste allí la moto.
- Un tramo de acera vigilado de día — bien cuando solo dejas la moto un rato y la tienes a la vista.
- En la calle toda la noche es el último recurso, y el caso en el que quieres candado de disco y cadena.
La zona peatonal tiene sus propias normas sobre dónde se puede aparcar; el detalle está en la calle peatonal Trinh Cong Son. Y para moverte por el Casco Antiguo, mira conducir una moto en Hanói.
Candado y localizador: combinarlos
Resuelven dos problemas distintos y no se sustituyen:
- El candado mecánico evita que ocurra. Actúa antes.
- El localizador ayuda a recuperar la moto después. No evita nada.
En una moto de alquiler, colocar un localizador en un vehículo ajeno modifica un bien alquilado: pregunta antes al propietario. Y un localizador no vuelve seguro un aparcamiento descuidado.
Si alquilas en Hanói
Pending Verification: no hemos podido confirmar si las motos de Mr Tú incluyen candado de disco o para el casco, así que este artículo no lo afirma en su nombre. Pregunta a Mr Tú – alquiler de motos en el Casco Antiguo si la moto incluye candado de disco o para casco y cómo usarlo antes de salir — y aprovecha para preguntar dónde aparcar en tu alojamiento.
Preguntas frecuentes
¿Basta un candado de disco para una noche en la calle?
Solo bloquea la rueda; no retiene la moto. Para una noche sin vigilancia, la combinación sensata es candado de disco más cadena a un punto fijo — o directamente un parking vigilado.
¿Qué nivel hay que buscar?
Si un candado lleva certificación Sold Secure, busca Gold o Diamond para moto, porque son los dos únicos niveles recogidos en la categoría de motos. Sin ninguna etiqueta, júzgalo por el grosor del cuerpo y la calidad del bombín.
¿Y si arranco con el candado puesto?
Para de inmediato y revisa el disco de freno. Si está alabeado o muy rayado, no sigas: llama al propietario. En una moto de alquiler, avisar pronto siempre es mejor que dejar que el daño vaya a más.
¿Puede un candado dañar la moto de alquiler?
Un candado de disco bien puesto, no. Los dos daños habituales vienen de ponerlo donde raya el disco y de olvidarse de quitarlo.
¿Conviene usar el bloqueo de dirección de serie?
Sí — es gratis y cuesta dos segundos. Pero pertenece a la misma familia que el candado de disco: bloquea el movimiento, no retiene la moto.
¿Merece la pena llevar candado de viaje?
Un candado de disco pequeño sí — ligero y cabe bajo el asiento. Una cadena pesada solo si ya sabes que tendrás que dejar la moto fuera por la noche sin vigilancia.
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