Khi đi xe máy gặp gió lớn, hãy giảm tốc độ, thả lỏng tay và vai, hơi nghiêng xe về phía gió thổi tới, và chuẩn bị trước cho những chỗ hay có gió giật như cầu, đỉnh đèo, đường ven biển và lúc vượt xe tải. Xe tay ga và xe số nhỏ nhẹ hơn nhiều so với mô tô phân khối lớn, nên một cơn gió ngang có thể đẩy xe lệch cả nửa làn. Nếu bạn không còn giữ được làn đường, dừng lại ở chỗ an toàn là quyết định đúng.
Vì sao xe nhỏ bị gió ảnh hưởng nhiều
Mục lục14
- Xe nhẹ: cùng một lực gió, xe càng nhẹ càng bị đẩy xa.
- Hành lý cao: thùng sau, ba lô buộc cao hoặc đồ chất chồng lên yên tạo thêm mặt hứng gió ở vị trí cao.
- Áo mưa cánh dơi: phần vạt áo bay phần phật hoạt động như cánh buồm. Khi trời vừa mưa vừa gió, bộ áo mưa quần áo rời ít bị gió kéo hơn. Xem thêm: áo mưa bộ hay áo mưa cánh dơi khi đi xa.
- Chở người: người ngồi sau làm tăng diện tích hứng gió và đưa trọng tâm lên cao.
Đọc bản tin: “gió cấp 6, giật cấp 8” nghĩa là gì?
Bản tin của Trung tâm Dự báo Khí tượng Thủy văn Quốc gia dùng thang cấp gió Beaufort. “Gió cấp” là sức gió duy trì, “giật cấp” là những cơn gió mạnh nhất trong thời gian ngắn — với người đi xe máy, con số gió giật thường quan trọng hơn.
| Cấp gió | Tốc độ | Mô tả trong bản tin |
|---|---|---|
| Cấp 6 | 10,8–13,8 m/s (39–49 km/h) | Cây cối rung chuyển, khó đi ngược gió |
| Cấp 7 | 13,9–17,1 m/s (50–61 km/h) | Cây cối rung chuyển, khó đi ngược gió |
| Cấp 8 | 17,2–20,7 m/s (62–74 km/h) | Mức gió của bão |
Khi bản tin có gió giật từ cấp 6 trở lên hoặc có tin bão, áp thấp nhiệt đới trên tuyến đường, hãy cân nhắc lùi chuyến hoặc đổi sang tuyến ít trống trải hơn, nhất là nếu bạn mới đi xe hoặc đang chở nặng.
Kỹ thuật lái khi gặp gió ngang
- Giảm tốc độ và giữ ga đều. Tốc độ thấp hơn cho bạn nhiều thời gian và khoảng trống hơn để chỉnh lại khi bị đẩy.
- Thả lỏng tay và vai. Nắm chặt, tay cứng sẽ truyền mọi rung lắc của người vào tay lái. Cầm chắc nhưng mềm, khuỷu tay hơi co.
- Giữ chắc phần thân dưới. Xe số thì kẹp nhẹ gối vào thân xe; xe tay ga thì đặt hai bàn chân phẳng trên sàn để chân đỡ người, không phải tay.
- Nghiêng nhẹ về phía gió. Nếu gió thổi từ bên trái, ấn nhẹ tay lái bên trái về phía trước: xe sẽ hơi nghiêng sang trái và giữ được hướng thẳng. Đừng giằng co với tay lái.
- Nhìn xa về phía trước. Nhìn vào nơi bạn muốn đến, không nhìn xuống mép đường mà bạn sợ bị đẩy vào.
Gió giật: cú đẩy đến hai lần
Gió giật khó hơn gió đều vì nó tác động hai lần: lúc cơn gió ập tới đẩy xe lệch đi, và lúc gió đột ngột ngưng khiến chiếc xe đang nghiêng về phía gió bị “hut” về phía đó. Hãy để xe tự cân bằng lại, chỉnh nhỏ và đều tay, đừng bẻ lái gập.
Những chỗ hay có gió giật:
- Cầu, đặc biệt cầu dài bắc qua sông rộng.
- Đỉnh đèo và đoạn đường chạy trên sườn núi trống.
- Đường ven biển, đê và cánh đồng rộng.
- Lối ra khỏi hầm, khỏi đoạn đường xẻ núi, hoặc khe trống giữa hai dãy nhà cao.
Vượt hoặc bị xe tải, xe khách vượt
Xe lớn đẩy một luồng khí ra phía trước và hai bên, sau đó tạo vùng hút ở phía sau. Trên xe nhẹ, bạn sẽ thấy bị đẩy ra rồi bị kéo vào trong vài giây.
- Giữ khoảng cách ngang rộng hơn bình thường với xe lớn.
- Giữ ga đều, tay mềm, chuẩn bị trước khi thấy xe lớn trong gương.
- Khi có gió ngang mạnh, điểm khuất gió sau thành xe tải rồi gió ập lại khi vượt qua đầu xe — đó là lúc cần tập trung nhất.
Vị trí trên làn, hành lý và trang phục
- Chừa khoảng trống về phía gió thổi đi. Đừng đi sát mép đường, nơi một cơn gió có thể đẩy bạn xuống lề đất, ổ gà hoặc cát sỏi.
- Hạ thấp hành lý. Xếp đồ nặng xuống thấp và gần người, buộc chặt để đồ không xê dịch khi bị gió đẩy.
- Trang phục gọn. Kéo khóa áo, không để vạt áo hay khăn bay. Kính mũ hạ xuống để bụi và cát không bay vào mắt.
- Tiếng ồn: gió lớn rất ồn trong mũ và gây mệt nhanh; xem bài nút bịt tai khi đi xe máy.
Khi nào nên dừng lại
- Bạn không còn giữ được xe trong làn của mình.
- Có cành cây, biển quảng cáo hoặc đồ vật bay trên đường.
- Gió đi kèm mưa dông, sấm sét hoặc bạn đã quá mệt để tập trung.
Dừng ở nơi có mái che vững chắc như quán, trạm xăng hoặc nhà dân. Tránh đứng dưới cây to, biển quảng cáo hay đường dây điện.
Nếu bạn sắp đi tuyến đèo hoặc ven biển, hãy nói với Mr Tú – Thuê xe máy Phố Cổ lộ trình và lượng hành lý dự kiến để cùng chọn dòng xe phù hợp.
Câu hỏi thường gặp
Gió cấp mấy thì không nên đi xe máy?
Không có mốc chung cho mọi người. Theo bản tin khí tượng, gió cấp 6 đã làm cây cối rung chuyển và khó đi ngược gió. Khi có gió giật từ mức này hoặc có tin bão, người mới đi xe hoặc chở nặng nên hoãn các đoạn đèo, cầu và đường ven biển.
Xe tay ga có dễ bị gió thổi hơn xe số không?
Cả hai đều là xe nhẹ nên đều bị ảnh hưởng rõ. Khác biệt lớn hơn thường nằm ở hành lý cao, thùng sau, áo mưa cánh dơi và việc có chở người hay không.
Gió ngang đẩy xe lệch thì xử lý thế nào?
Giảm ga từ từ, thả lỏng tay, ấn nhẹ tay lái phía gió thổi tới để xe hơi nghiêng về phía gió, và nhìn về nơi bạn muốn đi. Tránh phanh gấp hay bẻ lái mạnh.
Tại sao xe bị chòng chành khi xe tải vượt qua?
Xe lớn đẩy luồng khí ra hai bên rồi tạo vùng hút phía sau, nên xe nhẹ bị đẩy ra rồi kéo vào. Giữ khoảng cách ngang rộng, ga đều và tay mềm.
Đi xe khi gió lớn có nên mặc áo mưa cánh dơi không?
Nên tránh nếu có lựa chọn khác. Vạt áo bay phần phật hứng gió như cánh buồm và có thể che mắt hoặc vướng vào bánh xe; bộ áo mưa quần áo rời phù hợp hơn.
Xem dự báo gió ở đâu trước khi đi?
Theo dõi bản tin của Trung tâm Dự báo Khí tượng Thủy văn Quốc gia và ứng dụng thời tiết có hiển thị gió giật. Chú ý con số “giật cấp” chứ không chỉ sức gió trung bình.
Bình luận