Sur les routes nationales et les cols du Vietnam, les motos partagent la chaussée avec des camions, des semi-remorques et des autocars. Ce guide explique l’angle mort d’un camion pour un motard : où il se trouve, pourquoi éviter de rouler à côté ou juste derrière un poids lourd, quelle distance garder, que faire quand un camion tourne, comment dépasser en sécurité et comment gérer le souffle d’un camion qui passe. Il s’appuie sur les conseils de la police routière de Hô Chi Minh-Ville et de Đắk Lắk (rapportés par Tuổi Trẻ), de l’agence néo-zélandaise des transports (NZTA), de Transport for NSW (Australie) et de la SAAQ (Québec).
Réponse rapide
Sommaire12
- Angles morts des grands véhicules : devant la cabine, sur les deux flancs et à l’arrière, sur plusieurs mètres depuis l’arrière du véhicule (police routière de Đắk Lắk).
- Règle du rétroviseur : si vous ne voyez pas le chauffeur dans son rétroviseur latéral, il ne vous voit pas non plus (NZTA).
- Ne roulez pas près de l’avant ou des flancs d’un camion et ne coupez pas sa trajectoire (police routière de Hô Chi Minh-Ville).
- Gardez au moins trois secondes derrière un camion par bonnes conditions (NZTA).
- Ne dépassez pas un camion qui tourne et ne tournez pas en même temps qu’un grand véhicule à côté de lui (NSW, police de Hô Chi Minh-Ville).
Où se trouvent les angles morts d’un camion ?
Selon Transport for NSW (19/04/2023), les camions ont quatre grands angles morts, plus étendus que ceux d’une voiture ordinaire.
| Zone | Pourquoi c’est dangereux | Que faire |
|---|---|---|
| Devant la cabine | Un camion ne s’arrête pas vite : un B-double à 40 km/h peut avoir besoin de 44 m et à 60 km/h de 90 m, contre environ 27 m et 56 m pour une voiture (NSW) | Ne pas rouler juste devant ni couper sa route (police de Hô Chi Minh-Ville, SAAQ) |
| Les deux flancs | Les flancs sont des angles morts dangereux, surtout quand le véhicule tourne (police de Đắk Lắk) ; la NZTA précise que le plus grand angle mort se trouve du côté opposé au conducteur | Ne pas longer les flancs ni rester à hauteur du camion |
| Derrière | Un camion a un grand angle mort juste derrière lui (NZTA), sur plusieurs mètres (police de Đắk Lắk) | Reculer jusqu’à être visible dans ses rétroviseurs |
Si vous vous retrouvez dans un angle mort, la police routière de Đắk Lắk (02/03/2026) conseille d’en sortir rapidement en évitant de dépasser ou de changer brusquement de direction.
Distance et position sûres
- Au moins trois secondes derrière un camion par bonnes conditions, davantage par mauvais temps ; en restant en retrait, vous voyez aussi au-delà du camion (NZTA).
- Restez loin devant ou loin derrière un véhicule lourd, hors de ses angles morts (SAAQ, mise à jour du 20/04/2026).
- Ne vous rabattez pas devant un véhicule lourd, qui a besoin d’espace pour freiner en sécurité (SAAQ).
- Au feu rouge : ne vous arrêtez pas trop près de l’arrière ou du flanc d’un camion (police de Hô Chi Minh-Ville, 04/09/2025).
- La nuit : passez en feux de croisement derrière un camion, car ses rétroviseurs renvoient les feux de route dans les yeux du chauffeur (NZTA) ; voir rouler à moto de nuit.
Quand les camions et les bus tournent
- Les grands véhicules ont besoin de plus de place pour tourner et peuvent occuper plus d’une voie ; un camion avec remorque peut être plus long que prévu (NSW).
- Regardez les clignotants, pas seulement le mouvement : les camions s’écartent souvent avant de tourner (NZTA).
- Ne vous placez pas à droite d’un véhicule lourd qui peut tourner à droite, car c’est son angle mort ; restez bien derrière (SAAQ).
- Ne tournez pas en même temps qu’un grand véhicule qui a mis son clignotant ; ralentissez et laissez-le passer dans les virages et aux intersections (police de Hô Chi Minh-Ville).
Dépasser un camion en sécurité
- Il faut une portion dégagée plus longue : dépasser un camion prend plusieurs secondes de plus que dépasser une voiture (NZTA).
- Ne collez pas le camion avant de déboîter, la visibilité y est mauvaise (NZTA).
- Mettez le clignotant, dépassez franchement et gardez une marge ; jamais dans un virage ou sans visibilité (police de Hô Chi Minh-Ville).
- Ne vous rabattez qu’une fois tout l’avant du camion visible dans votre rétroviseur (NZTA) ; la SAAQ conseille environ six longueurs de véhicule à 100 km/h avant de vous rabattre.
- Évitez de remonter les files près des camions (NSW).
Le souffle des grands véhicules
Selon la NZTA, les motos et les petites voitures sont les plus touchées par les turbulences autour des camions. Quand un grand véhicule passe, tenez fermement le guidon, décalez-vous dans votre voie du côté opposé au camion (sans aller trop loin) et rétrogradez si votre moto a des vitesses (NZTA). Voir aussi rouler à moto par grand vent latéral.
Check-list près des grands véhicules
- Regarder les rétroviseurs du camion : si vous ne voyez pas le chauffeur, il ne vous voit pas.
- Garder au moins trois secondes derrière.
- Ne pas rouler à hauteur du camion ni s’arrêter juste à côté ou derrière lui.
- Ne pas dépasser un camion qui tourne ni dans un virage sans visibilité.
- Porter des vêtements visibles ; voir le gilet haute visibilité à moto.
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Questions fréquentes
Où est l’angle mort d’un camion pour un motard ?
Selon la police routière de Đắk Lắk, devant la cabine, sur les deux flancs et à l’arrière sur plusieurs mètres ; Transport for NSW parle de quatre grands angles morts.
Comment savoir si le chauffeur me voit ?
Règle de la NZTA : si vous ne voyez pas le chauffeur dans son rétroviseur latéral, il ne vous voit pas non plus.
Quelle distance garder derrière un camion ?
La NZTA recommande au moins trois secondes par bonnes conditions et davantage par mauvais temps ; la SAAQ conseille de rester loin derrière et de s’attendre à un freinage brusque.
Peut-on dépasser un camion qui tourne ?
Non. Transport for NSW conseille aux motards de ne pas dépasser un camion qui tourne, et la police de Hô Chi Minh-Ville déconseille de tourner en même temps qu’un grand véhicule.
Sources vérifiées le 13/11/2026 : Tuổi Trẻ (04/09/2025), police routière de Hô Chi Minh-Ville sur les angles morts (en vietnamien) ; Tuổi Trẻ (02/03/2026), police routière de Đắk Lắk sur les angles morts (en vietnamien) ; NZTA, partager la route avec les camions (en anglais) ; Transport for NSW (19/04/2023), Be Truck Aware (en anglais) ; SAAQ (20/04/2026), partager la route avec les véhicules lourds.
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